Als de RIB-boot nog steeds vaak ronddraait nadat de motormontagehoek is aangepast, kunnen de volgende redenen hiervoor verantwoordelijk zijn

Als de RIB-boot nog steeds vaak ronddraait nadat de motormontagehoek is aangepast, kunnen de volgende redenen hiervoor verantwoordelijk zijn.

1 Propellerproblemen. Een onjuiste spoed van de propeller kan ertoe leiden dat deze onder belasting niet effectief water kan voortstuwen. Als de spoed te groot is, kan het zijn dat de motor niet voldoende snelheid bereikt, wat leidt tot veelvuldig draaien; als de spoed te klein is, kan de motor een hoge snelheid bereiken, maar zal hij onvoldoende stuwkracht hebben, waardoor hij vatbaar wordt voor draaien in golven. Bovendien zal een versleten, beschadigde propeller of een propeller die verstrikt is in puin ook de prestaties ervan aantasten en draaien veroorzaken.

Verdeling van het zwaartepunt van de romp: Een ongelijkmatige verdeling van het zwaartepunt van de romp kan ervoor zorgen dat het achterschip overmatig zakt of omhoog komt tijdens het varen. Als vracht of personeel bijvoorbeeld aan één kant of aan de achterkant van de boot zijn geconcentreerd, zal de diepgang van het achterschip toenemen, waardoor de propeller te diep onder water komt te staan. Dit verhoogt niet alleen de weerstand, maar kan ook draaien veroorzaken als gevolg van veranderingen in de waterstroom; Omgekeerd, als het zwaartepunt te ver naar voren ligt, zal de achtersteven omhoog komen, wat resulteert in onvoldoende onderdompeling van de propeller en gemakkelijk draaien.

2 Motorstoringen. Versleten lagers in de motor, overmatige speling van de tandwielen of slechte smering kunnen allemaal leiden tot onstabiele werking van de motor en het draaien ervan. Bovendien zal schade of verslechtering van de prestaties van het Hall-element van de motor de motorbesturing beïnvloeden, wat leidt tot draaien en trillen.

3. Problemen met het transmissiesysteem. Versleten kruiskoppelingen van de aandrijfas, een verbogen aandrijfas of losse onderdelen van de aandrijfasverbinding kunnen vermogensverlies tijdens de transmissie veroorzaken, waardoor de motor gaat draaien.

4. Overmatige belasting: Wanneer de RIB-boot te veel mensen of te veel lading vervoert, of met hoge snelheid, tegen de wind of tegen de stroming in vaart, zal de motorbelasting toenemen. Als het motorvermogen onvoldoende is om de overmatige belasting aan te kunnen, kan er spin optreden.

https://www.cnseastarmarine.com/patrol-rib-boat